本文摘要：仍然后遗症美国电动车生产巨头特斯拉的生产能力瓶颈问题或许有所突破。据特斯拉CEO马斯克4日透漏，公司生产能力计划在两年内从目前的8-9万辆提高至50万辆，快速增长将近五倍，到2020年更进一步减至100万辆。 马斯克生产能力大幅度扩展的雄心与Model3车型预约疯狂密切相关。 今年3月底，特斯拉月公布面向大众市场的新车型Model3，对外开放预约的前两天内订单数量早已超过27.6万，近超强市场预期。
仍然后遗症美国电动车生产巨头特斯拉的生产能力瓶颈问题或许有所突破。据特斯拉CEO马斯克4日透漏，公司生产能力计划在两年内从目前的8-9万辆提高至50万辆，快速增长将近五倍，到2020年更进一步减至100万辆。 马斯克生产能力大幅度扩展的雄心与Model3车型预约疯狂密切相关。
今年3月底，特斯拉月公布面向大众市场的新车型Model3，对外开放预约的前两天内订单数量早已超过27.6万，近超强市场预期。据特斯拉近期发布的数据，目前Model3的全球预约量已达近40万辆，中国大陆市场已沦为Model3的全球第二大预约市场。马斯克还预计，2017年下半年Model3的产量将超过10万-20万辆。
不过市场人士对特斯拉的野心回应批评。凯利蓝皮书分析师布劳尔回应，其他计划明年发售新车型的生产商基本早已准备好库存零件并随时可以启动量产，但据马斯克的表态，任何供应链上的问题都有可能造成Model3无法在明年7月1日的计划时点前启动量产。即便特斯拉零件供应商如期交货，也必须超级工厂的电池生产在今年底前启动，但并非所有事都能如期成功进展。 分析师萨里姆指出，如果特斯拉目标构建，将重塑全球整个汽车行业。
莫西称之为，去年彭博新能源财经调查了全球23.4万辆电动汽车的销售情况，其中特斯拉只占到五分之一，如果特斯拉要在新的计划上之后前进，明年必须生产比2015年全球电动汽车总产量还要多的汽车。 也有分析师对特斯拉生产能力前景回应悲观。去年特斯拉耗资16亿美元用作主要生产线升级，并将雇员数量大幅度减少30%，为Model3的发售做到打算。尽管有市场人士认为特斯拉此前的车型都经常出现了交货时间相当严重延期的问题，但一些分析师指出，特斯拉于是以从过去车型发售大大延后的犯规中吸取教训，生产能力的明显提高未来将会令Model3获得成功。
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